De zitplaatszoeker van de NS klinkt ideaal: je weet precies hoeveel plekken er in de trein nog vrij zijn. Toch blijkt het in de praktijk nog niet zo accuraat te werken. Op dit moment maakt de zitplaatszoeker gebruik van bestaande sensoren in de sporen. Deze bepalen op basis van het gewicht van een rijtuig hoeveel plekken er nog vrij zijn. Wifi-tracking kan een methode zijn om veel zorgvuldiger weer te geven waar de vrije plekken precies zijn.
Sensoren niet in alle sporen
De sensoren die het gewicht van de rijtuigen meten, zitten niet in alle sporen. Daardoor werkt de zitplaatszoeker niet voor alle treinritten en dat ervaren reizigers natuurlijk als een nadeel. De NS wil deze functie uitbreiden naar meer trajecten en betrouwbaarder maken. Om dit voor elkaar te krijgen kijkt de NS naar CO2-metingen van het klimaatsysteem in treinen en naar een simpele vorm van wifi-tracking. Hierbij worden het aantal mobiele wifi-signalen in de trein geteld. Op deze manier moeten meer reizigers eenvoudig een vrije stoel kunnen vinden. Dit alles heeft trouwens weinig te maken met wifi in de trein, die vaker niet dan wel werkt.
Het complete artikel kunt u nalezen bij dutchcowboys.nl
